绿色出行，公交优先，打赢蓝天保卫战 ---2018全国新能源公交车性能评价赛取得圆满成功

群雄逐鹿，谁与争锋，公交性能评价优；绿色出行，公交优先，打赢蓝天保卫战！11月29日～12月1日，全国新能源公交车性能评价赛（以下简称评价赛）暨新能源公交车技术发展研讨会在重庆车检院机动车强检试验场成功举办！来自全国的11家车企16款车型，齐聚一堂，一争高下。

环保、节能，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。近年来，客车行业成为新能源汽车推广的主阵地和先行军，特别是公共交通行业，新能源公交车是推动客车市场增长的最大动力。截至 2017 年底，公交车保有量达到65.1万台。其中，新能源公交车占比达到39.5%。在快速发展的同时，新能源公交车也出现了产品质量和性能良莠不齐等问题。

为积极响应国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的号召，推动新能源车辆技术进步，提升城市公交车辆使用效率和推广应用效果，在交通运输部运输服务司指导下，交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会、中国道路运输协会城市客运分会、国家客车质量监督检验中心等国内相关领域的权威机构，联合亚洲开发银行，共同举办本次评价赛。

本次比赛所用测试人员以及测试设备均来自第三方测试机构重庆车辆检测研究院有限公司，赛场设置在重庆机动车强检试验场，这是西部地区唯一的第三方检测机构试验场，占地600亩，由性能试验路、标准坡道、动态广场、弯道制动路等试验区域构成。

评价赛结合公交企业使用新能源车辆的应用场景，选取最具代表性的公交实际运行工况，聚焦用户关心的技术性能，从能耗水平、续驶里程、动力性能、车内噪声等技术参数方面对纯电动公交车辆进行综合测评。

本次比赛裁判组是来自全国各地的行业内权威专家，进行客观、公正的评判，裁判组严格执行本次评价赛的细则和评分方法，遵循“公平、公开、公正”的原则，圆满完成各项裁判工作。裁判组组长、长安大学教授申福林在接受重庆电视台记者采访时表示，通过这次比赛，我们可以发现参赛车辆在设计、性能、产品匹配和性能方面存在的一些问题和不足，帮助企业找到差距，提高产品质量。此外，通过这个活动，还可以促进国家新能源公交客车设计和制造水平的提高。

经过两天激烈角逐，最终7家车企9款车型获得奖项。它们分别是：