《驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法》国家标准验证试验在重庆车检院金凤基地顺利完成

为贯彻落实《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》《2020年智能网联汽车标准化工作要点》，加快相关标准制定工作，汽标委智能网联汽车分标委（SAC/TC114/SC34）于2020年5月29日至6月3日在重庆组织开展推荐性国家标准《驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法》第二次验证试验并召开第七次标准起草项目组会议。来自重庆车检院、东风商用车等10余家企业的20余位专家代表以现场会议与视频会议结合的方式参与本次试验及会议。
    本次验证试验由重庆车检院协同标准牵头单位东风商用车及汽标委智能网联汽车分标委秘书处制定测试方案，海康威视、德赛西威、自行科技三家企业提供测试样机，重庆车检院提供测试场地及设备，试验在重庆车检院金凤基地进行。
    本次验证试验结合驾驶员注意力监测系统技术现状及我国驾驶安全管理要求，重点对标准内容中有关疲劳和注意力分散行为定义及报警条件，以及采用仿真机器人模拟测试动作、采用太阳光模拟器模拟光线角度变化等测试方法进行验证，在行业骨干单位专家及测试技术人员的支持下，通过充分的准备和合理的试验方案支持，进一步细化完善了标准试验方法及相关指标，验证了试验方法的可行性。在验证试验的基础上，项目组成员单位于6月2日至3日召开项目组第七次会议，对标准草案逐条进行了讨论并结合项目组成员单位意见完善标准内容。
    重庆车检院于2018年开始参加驾驶员注意力监测系统国家标准制定工作，在国内率先搭建了基于仿真机器人、驾驶模拟器和太阳光模拟器的试验平台，进行了系统性的测试方法与评价指标研究，解决了采用真人测试重复性、准确性、可控性差的缺点，研发了一套标准、高效、可靠的驾驶员注意力监测测试评价系统，为国家标准的制定提供了技术支撑，为保障智能网联汽车标准体系建设作出了积极贡献。